(ElAcontecer.Com.Uy – 20/04/2009) Rumbo al acto recordatorio de los cincuenta años de la creciente que afectó a la ciudad de Paso de los Toros, el Directorio de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) realizó un corto pasaje por dicha ciudad.
El vicepresidente de AFE y director de la Corporación Ferroviaria del Uruguay, Alejando Orellano, consultado por EL ACONTECER indicó que la visita realizada en la víspera estuvo enmarcada en la conmemoración de un hecho que puede ser catalogado de histórico, porque el tren vuelve a Paso de los Toros a traer la gente que en una instancia difícil sacó. “Esta es una primera medida y como Paso de los Toros va totalmente asociado, entendimos que era necesario la presencia de este modo y de que el tren tuviera presente en estos festejos. Además se hizo propicia la oportunidad para comunicar un hecho que mucho nos reconforta: que el Directorio, luego de intensos estudios y trabajos realizados, ha logrado el financiamiento necesario para rehabilitar los cuatrocientos treinta y un kilómetros de vía altamente necesarios para el país”. Según precisó, se trata del corredor que une la estación de Pintado, en el departamento de Florida, hasta Rivera, todo el nudo fundamental del eje de la ruta ferroviaria, donde transita la mayor cantidad de productos en un período primario de 18 meses, concluyendo esa etapa en treinta meses para quedar totalmente finiquitada la obra.
La rehabilitación por Etapas.
Informó que la primera etapa abarcará el cambio de rieles y durmientes y la segunda etapa, incluirá rieles, durmientes, canillas y los implementos necesarios que permitan un mantenimiento mecanizado.La inversión demandará aproximadamente, u$ 27 (veintisiete) millones en la primera etapa y u$ 28 (veintiocho) millones en la segunda.
Destacó “el inicio de esta estrategia de las vías, conjuntamente con el cambio de la gestión, donde estamos inculcando la modernización de los reglamentos, pero también la incorporación de tecnología nueva que incluye sofware, todo un sistema de GPS y de sensores que permitan optimizar el uso de las locomotoras y los vagones.
Además, dijo se está pensando en la adquisición de material rodante. “En esas tres patas el directorio piensa culminar su mandato con un cambio radical en lo que ha sido AFE, a un futuro mucho más venturoso e instaurar que es el objetivo de este gobierno, un transporte multimodal, en donde el tren lleve a constituir a Uruguay en un centro logístico, fundamentalmente dotándolo de un modo alternativo de transporte que permita también ser una opción válida y eficiente para el traslado de sus productos”, aseguró, resaltando que se recorrerán puntualmente todas las estaciones del país.
Planteamiento local
Planteamiento local
Tanto funcionarios como directivos abordaron el tema en miras de poder llevarlo a cabo, concluyendo que “... si algo tenemos claro es que el tren subsistió por el abnegado esfuerzo que ha tenido el empleado ferroviario y lo constatamos a diario, es un elogio bien ganado, observándose ese amor y compromiso permanente aún en las circunstancias más duras”.
Luis E.
Fuente: Rieles Latinoamericanos - Newsletter N°1182 – 20 de abril de 2009
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Fuente: www.afe.com.uy
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